据江苏、山东等地部分棉花贸易企业反馈，12月中旬以来部分中国主港保税库棉花“进远远大于出”(个别仓库甚至“只进不出”)，保税库“爆仓”现象一浪高过一浪，一些国际棉商、贸易商不得不避开青岛、上海、张家港、南通等热门棉花主港，向宁波、南京、广州等等港口调运。青岛某棉商表示，近半个月来，港口保税、清关棉询价/成交集中在巴西棉，美棉、澳棉及其它产地外棉(如苏丹棉、土耳其棉、坦桑尼亚棉等)出货比较冷清，贸易企业的信心普遍不足。

　　从调查来看，受上周ICE棉花期货主力3月合约再次下破80美分/磅，港口保税、船货资源有价少市的现象比较突出，再加上临近双节，棉纺织企业/中间商备货的意愿偏低，一部分持续扛亏经营的棉企挂单、销售的热情不高。另外，人民币对美元升值幅度减弱也对买方签约采购外棉造成一定影响。常州某中型棉企反映，由于保税、12/1月船货2021/22年度巴西棉与同指标2022/23年度巴西棉的价差达到2-3美分/磅，再加上部分销售商采取低价打包出货，因此巴西棉陈棉的成交情况要稍好于2022/23年度新棉。

　　从部分外商、贸易企业报价来看，2023/24年度印度棉12/1/3船货报价仍寥寥无几，M 1-5/32(强力29GPT)净重报价维持在90美分/磅(滑准关税进口成本约15920元/吨，有质量、有重量索赔)，而12/1月船期巴西棉M 1-5/32(强力29GPT)报价88-89.25美分/磅，低于印度棉0.75-2美分/磅。当前中国主港有少量印度棉清关库存，M 1-5/32(强力29/30GPT，2022/23年度)净重报价16020-16100元/吨；而清关棉巴西棉M 1-5/32(强力28/29/30GPT)报价15880-16280元/吨(滑准关税，2022/23年度棉花)，相较印度棉具有较强的性价比优势。