观察:三因素促成乌铁局棉花运费下调

http://www.texnet.com.cn/ 2023-06-21 08:15:32 来源:中国棉花网

  近日乌铁局发布通知,自6月16日起,调整新疆各发站铁路运费棉花价差系数:南疆区域执行下浮标准45%-55%,北疆区域执行下浮标准38%-48%,乌鲁木齐周边区域执行下浮标准40%-50%。

  对于乌铁路下调新疆棉运费,一些棉花企业、棉纺织厂认为在预料之中,但下调幅度并没有预料中的大。一方面5、6月份疆内外涉棉企业通过铁路发运棉花的数量较2023年一季度明显下滑,其中按相关部门统计,5月份棉花铁路发运量较上年度同期下降7.4万吨,降幅超过55%,因此吸引涉棉企业发运“公转铁”是当务之急;另一方面5月中旬以来,新疆棉公路运输出疆价格持续下调,北疆流向河南、山东、河北等地的汽运价格与铁路运费价差不断缩小,而公路运输具有时间短、直接到厂到库(不需要短倒)、装卸便捷等优势,铁路运输下调在情理之中;再者,从近些年来看,由于6-8月份能源运输、瓜果出疆等集中发运尚早,空棚车较多,降低运输有利于新疆棉快速移库。

  巴楚、阿克苏、奎屯等地部分棉花监管库反馈,6月中旬以来新疆棉汽运出库量较5月下旬、6月上旬下降比较突出,贸易商、内地纺企主动发运皮棉的积极性快速回落。一是郑棉主力合约CF2309持续在16500-17000元/吨区间盘整,疆内棉花现货报价居高不下,再加上加工企业、中间商“买跌不买涨”氛围较浓,让利寥寥,因此现货成交减缓甚至停滞;二是2022/23年度新疆棉整体发运进度较快,大幅高于上年度同期,目前疆内各仓储库库容充足(个别监管库约50%左右的库容空闲),因此棉花企业并不急于移库;三是截止目前疆内外棉花报价价差仅400-500元/吨;再加上内地库包干费、保管费、保险费等等支出要明显高于疆内库,因此轧花厂、贸易商更倾向于疆内库现货销售(卖方承担一个月汽运出库费);四是受铁路运费下调的影响,一些大中型棉纺织企业、贸易商积极“公转铁”,分流了汽运出库量。

【版权声明】秉承互联网开放、包容的精神,纺织网欢迎各方(自)媒体、机构转载、引用我们原创内容,但要严格注明来源纺织网;同时,我们倡导尊重与保护知识产权,如发现本站文章存在版权问题,烦请将版权疑问、授权证明、版权证明、联系方式等,发邮件至yuln@netsun.com,我们将第一时间核实、处理。


相关报道

© 纺织网 China TexTile 版权所有 1998-