据张家港、青岛、广州等港口棉花贸易企业反馈，受4月12日ICE主力合约跌破82美分/磅、郑棉CF2109合约打开15000元/吨关口的拉动，国内棉纺织厂、中间商的询价、下单较4月中旬逐渐回暖，巴西棉、印度棉、美棉等船货、保税签约量触底反弹。

　　青岛某中型棉花进口企业表示，截至4月中旬港口保税+清关棉库存非常大，一些位置好、出入便捷且收费合理的保税库持续爆仓，内外盘棉价同向大幅下挫导致挂单、点价单成交加快，出货增加，港口库存压力有望得到短暂缓解，但考虑到4/5/6月船期2020/21年度印度棉、美棉、澳棉、西非棉的数量仍较大，再加目前港口外棉整体延续“出库少、入库多”，因此2021年2、3季度中国主港棉花库容压力“易增难减”。

　　从贸易商报价看，4月12-13日青岛港巴西棉M1-1/8(强力28GPT)、美棉EMOT31-337(强力28GPT)报价分别15600-15800元/吨、16250-16500元/吨；2020/21年度印度棉M1-5/32“一口价”约15300-15500元/吨(CCI棉花报价稍高100-200元/吨)，印度棉与巴西棉价差由2/3月的500-700元/吨逐渐缩小至200-400元/吨，印度棉竞争力有所下滑。同时因CCI轮出销售底价不断上调，印度国内棉花期现表现坚挺，走势与ICE大相径庭，因此4/5/6月船货印度棉M1-5/32基差稳定4.5-5.5美分/磅，同船期巴西棉M1-1/8基差则约6.5-7美分/磅，二者价差仅1-2.5美分/磅，印度棉性价比一落再落。

　　一些棉花贸易商认为，ICE主力合约从84.70美分/磅高位跳水，直破82美分/磅甚至逼近80美分/磅关口，一方面有利于大量ON-CALL点价合同成交，ICE实盘压力逐渐减轻；另一方面刺激有外棉补库需求的棉纺织厂、中间商到保税库、中转库看货、采购。目前无论美金还是人民币报价外棉交投意向转暖，但1%关税配额稀少对买卖双方影响较大。